「正義は疲れる、ボルテスＶ、お前やれ！」
ボルトボンバーについて1977年当時からズーッと気になってることをお話しするでござる。
そう、ボルトボンバーのといえばこの尾翼ですよ。
上腕部に生えているこの赤い垂直尾翼(色塗ってない設定画だけど)。これがかなりの曲者なのです。
この尾翼がアッチに行ったりコッチに行ったり、さすらいの旅路を巡る謎の尾翼案件なのでございます。
ボルテスＶといえば、合体システムの突き詰めが未整理だったコン・バトラーＶの反省を踏まえ、格段にアップグレードされた合体システムを備えているのが売りの一つでありましょう。
アニメの描写と玩具との比較で「あのパーツどこに消えた？！」的な合体上の極端な乖離が生じないよう、それなりに周到に注意が払われていたようではあります。
でも、このボルトボンバーの尾翼さんだけは何か不思議なことが起こっているのでありますよ。
合体バンクを見てみよう。
ボルトボンバーは機体の上面が合体時の正面を向くよう、向きを変えています。
そして、上腕の尾翼が内部に収納される描写がハッキリ確認できます。
しかーし！！ 合体後のボルテスＶを見てみると、上腕の裏側からあの尾翼がニョッキリしっかり生えているように描かれているのです。
中に収納したんじゃないんかーい。
これはもう、設定画にそう描かれているからそれに準じているだけの話でありましょう。
アニメーターの匙加減で上腕の横側から生えてるように見えたり、時として描き忘れている場合もありますが、基本、上腕の裏側から生えてるのがデフォルトです。
そのボルテスＶの設定画なんですが、今に至るも背面のちゃんとした設定画稿は出版物等でお目にかかったことがありません。
もしかすると背面設定画は存在しないのか？
(聖悠紀氏の手による決定デザインとほぼ変わらない背面画稿は存在しますが)
とにかく、この時点で盛大な齟齬が生じてしまっているのです。
では何故このような事態になってしまったのか？
アニメ制作スタッフによるボルテスＶの合体図解設定です。
(まさかコレを背面設定として兼用していたのかしら？)
・・・・はい、ボルトボンバーが本編合体バンクとは表裏逆向きに合体しています。
これなら上腕の裏側に尾翼が生えてても不思議はありませんです。
でも、実際の合体バンクはボルトボンバーがこれとは向きが逆なワケで。
これは制作初期の段階で突如変更になったからなのでしょうか？
それとも何かスタッフ間で情報の行き違いがあったのか？
そもそも、このボルトボンバーが合体する時の向きは誰が決めたのか？
ポピー側なのか？ アニメスタッフ側なのか？
全ては藪の中です。
この合体図解設定、良く見るとボルトパンザーの機首部分が機体に対して上にスライド、空いた空間にボルトフリゲートの機首がハマるという、ポピニカ版の合体手順に近いシステムになっています。
実際の合体バンクではパンザーの機首は本体の中に引っ込むので、ここも変更なのか手違いなのか判りませんが、現場で何かが起こったようです。
はい、ここで超合金です。ポピニカです。
合体時の機体の向きは、本編合体バンクに準じています。
問題の上腕から生えてる尾翼ですが・・・完全に無視です。
代わりに本体のケツにアニメデザインには無い尾翼パーツをデコレーション。
合体時は余剰という、男前な処置が施されてます。
はたしてこれは、「尾翼の収納？ 玩具じゃ無理無理！」という感じで、アニメの描写に倣いつつポピーがアレンジしたからなのか？
さっきも話したように、ボルトボンバーの合体の向きの変更は謎です。
ボルトボンバーの裏側が正面に向く合体だと、ポピニカの場合は上腕のコロ車輪が表側に来ることになるので、ポピーとしてはそれは無しだろう、という判断があったような気がしないでもないです。
繰り返しになりますが、ボルトボンバーの合体の向きを誰が最初に決めて、「いや、やっぱり逆向きにしよう」と誰が決めたのか。
あるいはどちらも同一人物なのか・・・・(あの人なのか・・・？)
・・・うーん、そうですねぇ、互いにアイデアをキャッチボールしながら煮詰めていったけど、最終的な変更箇所はコンセンサスが得られないまま、本編制作と玩具開発が同時進行していった結果と考えたほうが妥当でしょうかねぇ。
まあ、他にも例えば、拳の収納も前作同様に玩具は無視してるってのもありますし、翌年のダイモスも胴体カバーをどう処理するかの知恵絞りは、アニメスタッフ側しか行っていないように見えますもんねぇ。
この頃はまだアニメ本編と玩具との本当の完全一致を目指した擦り合わせはまだまだ過渡期だったと見るべきでしょう。
さて、それではポピニカ以外の合体可能なボルテスＶ商品ではどうなっているのか見ていきましょう。
まずはバンダイ模型のプラモ、ボルトインモデルです。大サイズの方です。
バンダイ模型はデザインに関わっていないので、与えられた設定だけを元に設計していると見ていいんじゃないかと思います。
ボルトボンバーの尾翼はしっかりあしらわれています。
しかるに、合体時の機体の向きも、合体バンクとは表裏逆向きなのです。
合体図解設定と同じなのです。
よって上腕の裏から尾翼が生えてて劇中通りという寸法です。
裏面が表を向くことから、コロ車輪が丸見えですが、余り目立たないように造形されています。
このボルトインモデルの大サイズ、デカイですからポピニカと同等レベルの合体システム再現を期待するところですが、どういうことかボルトフリゲートの機首が余剰という始末。そこは頑張ってくれよ～。
こちらもバンダイ模型のボルトインモデル。その小サイズです。
ボルトボンバーについては大サイズと同様の解釈にて合体を行います。
尾翼も生えてて表裏逆向き合体です。
このようにバンダイ模型は明らかに合体図解設定を遵守しています。少なくともボルトボンバーに関しては。
とにかく、合体後は上腕の裏側に尾翼が生えている設定は絶対守る、というスタンスのようです。
こうして考えると、あの合体図解設定は完全な決定稿で、合体バンクの絵コンテ作成あたりか、実際の作画の時点で急に変更しなくちゃいけない理由が発生したのではないかという疑念が湧いてきます。
この小サイズ、ボルトクルーザーの変形までは再現し切れてはいないものの、ほぼ余剰無しで合体するのがエライです。
余剰になるのは一部の車輪だけなのですよ。
そうなると、大サイズのボルトフリゲートの機首が余剰なのはなんなんだ、という気分になります。
頭デッカチの不格好プロポーションにさえ目をつむれば、すこぶるコストパフォーマンスの高い商品ではないかと。
放映当時のポピー商品では他に、合体可能なソフビ人形も発売されています。
合体ギミックはソフビですので大味な造りです。
ボルトボンバーの尾翼は造形そのものが無視されているようです。
次はそれからずーっと時代が経って、2000年発売の商品に吹っ飛びます。
浪漫堂のソフビキットです。
ソフビキットですが塗装済みで合体もする優れモノなのだ。
超合金魂が発売されるまでは、最も劇中イメージに近く、尚且つ合体可能な準玩具的な存在だった商品なのでゴザんすよ。
肝心のボルトボンバーはしっかり尾翼あります。
そして合体手順はというと、ここは思い切っちゃったところでして、合体図解設定やバンダイ模型のプラモと同じ解釈を採用しています。
表裏逆向き合体、尾翼は上腕の裏側なのです。
合体後の設定を再現するにはこうするしかないという判断でしょうか。
この商品、腕もしっかり伸縮しますし(拳の収納は不可ですが、簡単な改造であっさり可能)、メカ物ソフビキットの限界に挑戦するかのような設計なんだけど、ボルトフリゲートの機首が余剰になるという、ボルトインモデル大サイズと同じ過ちを犯しているのが痛恨の極み。
まあ、ボルテスＶの胴体内はボンバー・パンザー・フリゲートの機首がひしめきあう激狭空間だから、設計が難しいのは判るけど。
最近もユルい造形系の合体可能な完成品ソフビが発売されているようですが、それについては各自で刮目して下さいまし。
そいでもって超合金魂です。GX-31です。2006年の発売。
超合金魂は可能な限り設定通りのギミックや、劇中イメージの再現を心掛けているシリーズです。
(最近は異なるアプローチにも注力してるようですが)
時々、その再現方法がアクロバティックにトンチ効かけ過ぎでひっくり返ることもままあったりします。
とにかく、ここでボルトボンバー尾翼問題をどう処理するのかが、最大の関心事だったのは言うまでもありません(オレだけ？！)。
当然のように、ボルトボンバーの合体時の機体の向きは本編合体バンクと同じでなくてはならないので、それを再現しています。
さて、肝心の尾翼はどうするのか。
上面にある尾翼をグルっと回して裏側に持っていくという、とってもトンチな解答が示されました。
これによって、上腕の表裏両方から尾翼が生えている矛盾を解消という塩梅です。
チョット無理があるような気もしますが、これが現状、妥当なところでしょうか。
このシリーズはこの種の決定版的存在ですから、ここでの解釈がある意味最終解答とも言えるかも知れません。
これにてボルトボンバーの尾翼問題は決着(？)と相成りました。
このように、ボルトボンバーの尾翼を巡るスッタモンダ、非常に疲れるのでありますよ。
さすが、正義の値段は八千七百円だけのことはあります。
あ、超合金魂の初版は一万六千五百九十円(税5%込)でしたね。
「ボルテスＶ 正義の為なら疲れない ハァ～・・・」(本人談)
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まだまだ続くよ！(多分)
2019年 ロサンゼルス シュワワ～ン(ヴァンゲリスの音楽)
…などと画像と関係ないことをのたまったりします。
あ、手前のマグノイドのパンチは他所から流用のダミーです。
では…
崩壊の序曲
形あるものにはいつか終局が訪れるのじゃ…！
…じゃ！
キャルメロ色の重さから
ミクロマンのアクロイヤー側なんか特に顕著だけど、おそらく樋口雄一氏の手によると思われるデザインには共通コンセプトが見て取れるのよね。
人間そのものの顔したミクロマンとの対比で、無機質なゴーグル顔が非常に多い。
そしてその流れの中で樋口デザインのイデオンを見てみるとですね、「またいつものゴーグル顔！(笑)」という印象が強いのです。
だからイデオンは決して断じて“赤くしたジム”ではないのですよ。ホントーに。
銀河の果て 暗闇の彼方から
突然思い立ち、難攻不落と言われた10年以上放置の魔窟である押し入れの奥の奥の発掘作業を敢行するのであります。…なんか、アレを持っていたような気がするけど、この記憶は幻覚か否か、ホントは持ってないんじゃないかとムズムズする物件があるんですよ。
そんで確認したくなったという訳で。
ヒーヒー言いながら物をあっちへ移動のこっちへ移動を繰り返すのであります。
イロイロ出てきましたよ。
探していた超合金箱がこんなところに…
この中にあるのは'90年代前半に定価かそれ以下で購入した物ばかりでござんすよ(だから大したモノは無いんだけど)。
キャプターの超合金に付いてる台座は白色成型なのだよね。
ヘリキャプター、カッコイイ！！
機首横の水忍の意匠だけわざわざクリア成型なんですよ。
まあ、キャノピーと同じ成型色なんで、ビックリって程でもないすけど。
…などと寄り道をしつつ作業続行します。
あったー！ あったよー！！ カストルさんだよー！！
ホントにカストルさん持ってたよー！！ 夢じゃなかったよー！！
よりによって押し入れの最深部にあったという。しかも最初に発掘した下段じゃなくて、上段の押入れであったというオチ。
ここに辿り着くまで7時間以上掛かりましたよ。あーシンド。
そんなこんなでレッドホークじゃない、カストル号を無事発掘したのでありました。
ほいでは
